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電動調節閥的原理及特點
  • 更新日期:2014-08-25      瀏覽次數:2151
    •  電動調節閥是以電源為動力,接受統一的標準電信號0-10mA(或4-20mA),經過伺服放大器放大,使電動機帶動減速器運行而產生軸向推力、從而調節閥芯作相應移位,達到對工藝介質流量、壓力、溫度、液位等變量調節的智能控制閥門。
            電動調節閥由電動執行機構和調節閥兩部分組成,分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
            電動調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。電動調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。
            三 種流量特性的含義如下:(1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此 點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
            (2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。
            (3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
            從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為*,其調節穩定,調節性能好。

     
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